通訊丨江蘇分公司:“機械”鐵軍

發布日期:2021-05-31 發布來源:三航局江蘇分公司 瀏覽量:84

1992年參加工作至今,十余處工程的歷練,走南闖北間,文海東已在中交三航局度過了29個年頭。伴著機械工程處“鐵軍”的稱號,他從年少無知的懵懂少年成長為經驗豐富的黨員骨干。

“就沒有我們機械處啃不下的硬骨頭,老夏,我沒瞎說吧!”同為生產調度,文海東與夏新國并肩作戰多年。雖平日里常常斗嘴,可一提到邳州270省道工程,他們總能結成“統一戰線”。看著手機相冊上邳州270省道的竣工圖,他們不停地說著,滿眼都是2016年激情燃燒的夏天。

邳州270省道

2013年至2016年,機械處參建270省道臺兒莊至邳州段工程,全長約30公里。那時,作為工地試驗室主任,文海東主要負責把住水穩鋪設的質量關。邳州廣闊的“稻田地”含水量較高,路基施工首要任務便需逐段降排水、摻灰、拌和、壓實,滿足水穩鋪設前提。工程全線共有60余人日夜奮戰。頂著烈日,巡視總長30公里的沿線各施工點,文海東每日需往返至少3趟。

“現在的年輕人996就叫苦,那時我們511可是常事?!痹?點出工,晚11點收工,一日三餐工地解決……機械處的“鐵軍”稱號來源于一個個辛勤奮戰的日夜,源于一個個“不可能”完成的任務。

水穩鋪設共需3層,每層約20公分,想5個月內保質保量完成,單靠一個人的力量肯定不夠。同為黨員,文海東與夏新國主動請纓,作為“黨員先鋒崗”的排頭兵,他們以身作則,喊出了“戰晴天、斗雨天”的必勝口號,帶領全體黨員盯緊沿線各施工點。要從源頭把住道路質量關,有效控制裂縫,必須控制好水泥摻量、把握好最佳配合比,并將原材料含水率保持在4%以下。為了能直觀判斷原料品質,文海東找到了食堂大廚,他們一起搬著煤氣罐、灶臺以及大鐵鍋來到現場。文海東生火搭鍋,將每批原料抽樣放入鍋中翻炒。幾分鐘后,他便可根據手感及材料粒徑直觀地判斷是否符合質量要求。大廚笑道:“文工,不如幫我在每個工區搭個臨時廚房吧,我給大家現場做飯,更熱乎!”“大廚,我們可不吃水泥味的紅燒肉!”大家“嚇”得連忙擺手。在文海東的指導下,施工員們不僅能兼職試驗員,還順手“偷學”了大廚的顛勺技藝。

文海東把關鋼筋綁扎質量

雖然工期緊、任務重,但經過多年的配合,機械處的戰友們早已達成“苦中作樂”的默契,大家常說:“苦不苦,想想紅軍長征兩萬五?!毙拍畹闹?,榜樣的力量,正是這股“鐵軍”精神支持著每一個奮戰在一線的機械處職工。5月有效工期內,他們日夜奮戰,最終順利完成了共計100萬噸水穩層鋪設,單日最高完成鋪設1萬余噸,圓滿完成了建設任務。

在改革浪潮來臨時,既可逆流而上,更應順勢而為。近年來,機械工程處順應市場形勢積極轉型,主動出擊,多番嘗試,通過海南樂東縣道路改造工程等市政工程,逐漸確定主攻方向,在實踐中打磨出一只專業化施工管理團隊,探索出一條“專業市政工程團隊”的轉型新路。2021年4月19日,機械工程處正式更名為“市政工程總項目部”,這是江蘇分公司的一小步,卻是機械工程處的一大步。變的是名稱,不變的是那份傳承的“鐵軍”精神。

 

來源:江蘇分公司

圖文:劉若晨

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